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奔驰R350电源系统故障检修

奔驰R350电源系统故障检修

发布人:本站 发布时间:2015-07-03 11:16 阅读次数:
安驰畅达奔驰专修店,一辆行驶里程约12.6万km,配置M272发动机、722.9变速器的奔驰R350。该车辆由于停放时间太长而造成蓄电池亏电,致使车辆无法启动。车主求助外援,由于外修店师傅在给蓄电池搭电时正负极操作失误,造成了车辆无法启动,只好拖至服务站检查。
    故障诊断:钥匙插入EIS后可以接通15号电路,仪表上显示“请勿挂挡,去服务维修中心”红色警告信息和“ESP当前无此功能”白色信息等,将EIS拧到50启动挡启动机不转。当前操作选挡杆挂挡功能失效。
    连接DAS诊断仪对车辆进行快速测试,结果显示关键信息(如表)。
 
    从快速检测单可以看出,当前车辆有多个控制模块与DAS诊断仪无法进行沟通,分析故障的起因是搭电造成的,应该是主电源电路供电故障。本着先易后难的原则,首先测量发动机舱右前保险丝继电器盒的主供电断,发现此处无电压。
 
    经查相关线路图得知负责向发动机舱右前保险丝继电器盒F58供电的部件为前部预保险丝盒F32第8号熔断丝。前部预保险丝盒F32位于发动机舱右侧空调进风口前方。
    经测量发现f8保险丝已经熔断,装复同型号熔断丝试车,故障排除。

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